2 月 28 日 11 时 02 分，一架国籍登记号为B-650R的中国商飞 ARJ21 支线客机从上海浦东国际机场起飞，转场北京首都国际机场。
这是国航接收的第 4 架 ARJ21 飞机，也是中国商飞新年后向客户交付的第一架。
该机为全经济舱布局，共有 90 个座位，由中航（北京）融资租赁有限公司出资购买，出租给国航使用。
2019 年 8 月份，国航、东航、南航三大航空公司同时宣布采购 ARJ21 飞机，数量均为 35 架，平均每架约 2.7 亿元，计划于 2020-2024 年分批次交付。
2020 年 6 月 28 日，国航接收了第一架 ARJ21，7 月 10 日投入航线运营。截至目前，国航 ARJ21 飞机已开通了北京—锡林浩特、北京—包头、北京—呼和浩特、北京—乌兰浩特等航线。
ARJ21 客机，是我国首次按照国际标准，自行研制的具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机，2002 年 4 月经国家批准立项，2008 年 11 月 28 日在上海成功首飞，2016 年 6 月 28 日成功首航，实现了我国航线上国产喷气客机零的突破。
它的航程为 2225-3700 公里，最大起飞重量 40500 千克，最大使用高度 11900 米，采用 90 座全经济舱“左二右三”座位布局，具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性。
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